Домашняя бетономешалка

Домашняя бетономешалка


Домашняя бетономешалка

Это действительно здорово. Сам лично пользовался подобным устройством на садовом участке приятеля. На каждый замес бетона (шесть ведер) уходило не больше минуты. И без мозолей на руках. Однако, на мой взгляд, в бетономешалке, есть единственный недостаток: загрузочный люк с шиберной заслонкой. Как ни старайся, герметичной она быть не может. Цементное «молочко», а это самая ценная составляющая любого строительного раствора, будет частично вытекать через зазоры в заслонке. На тщательное же задраивание загрузочного люка потребуется гораздо больше времени, чем на сам замес.

Домашняя бетономешалка

Предлагаю такую конструкцию «придворной» бетономешалки. На оси коловорота 2, смонтированной на раме 1, жестко закреплена обечайка 3, выполненная в виде спирали Архимеда. Внутри имеются лопасти, усиливающие перемешивание при вращении обечайки 3. Эта обечайка согнута так, чтобы между ее началом и концом получилось окно 4. При перемешивании загруженного в обечайку материала ее вращают по часовой стрелке и материал из окна вывалиться не может, что происходит при вращении обечайки против часовой стрелки при выгрузке готовой смеси. Если торцы обечайки сделать выступающими за поверхность корпуса и надеть на них шины, бетономешалку можно перекатывать с места на место как тележку.

Один из кооперативов изготовил 100 таких бетономешалок. Дачники их раскупили мгновенно. Однако кто-то «умный» решил, что кооперативы должны покупать металл в тридорога, и сегодня никто наши «придворные» бетономешалки не делает. Но государственные-то предприятия получают металл по оптовым ценам. Почему бы им не заняться столь ходовым ширпотребом?

Мотороллер на вспашке.

Оригинальное прицепное орудие к мотороллеру «Тула-200» сконструировал и изготовил для вспашки своего огорода свердловчанин. Это почвообрабатывающая фреза диаметром около метра с метровой шириной захвата. Через две звездочки крутящий момент от мотора мотороллера передается на вал фрезы. На том же валу установлены три колеса: одно для ограничения глубины вспашки, другое для корректировки хода фрезы, третье для ее устойчивости. Вся мощность мотороллера расходуется на вращение фрезы, а перемещается она по полю за счет реактивной силы, которая возникает при взаимодействии фрезы с почвой. Скорость вспашки можно изменять в зависимости от состояния почвы.

Четырех диапазонов скоростей коробки передач мотороллера практически достаточно, чтобы подобрать нужный режим обработки почвы. Фреза при этом не только вспахивает, но и боронует почву.

Участок в шесть соток автор фрезы обрабатывает за час. Но самое интересное в конструкции — очень высокая экономичность и экологические преимущества. Автор подсчитал, что если фрезу, работающую на предложенном принципе, агрегатировать не с мотороллером, а с сельскохозяйственным трактором — ее можно сделать шириной 30—40 метров, что в несколько раз больше, чем ширина захвата традиционных сельскохозяйственных орудий того же назначения.

А чем шире захват, тем меньше заездов на поле и больше здоровья у земли. В свое время просил соответствующие инстанции провести сравнительные испытания, и в случае победы в соревновании его устройства над серийным «уж будьте любезны запустить его по всей стране». Семь лет назад никто о таких испытаниях не позаботился. Может быть, сегодня?


1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...