Enchufe para bomba

Enchufe para bomba

En el Diccionario Politécnico solo hay dos líneas sobre el trozo: “Una parte sellando la cavidad interna de la estructura”. Sin más preámbulos, resuelven el problema de los stubs y los constructores de máquinas: presione o atornille el tapón de cierre en el agujero y olvídelo. Y aquí, para los explotadores, estos simples detalles se recuerdan a sí mismos a menudo, porque el objetivo principal es sellar: el talón habitual no funciona bien. Con cambios en la temperatura o las vibraciones, se debilita y provoca fugas. Algunas veces los tapones incluso se preparan alrededor del perímetro para un sellado confiable. Bastante problemático, y el producto duele.

Enchufe para bomba

Eso es lo que propusieron los ingenieros. La herramienta, que ellos inventaron, está sujeta en el mandril de la máquina de perforación, cuyo extremo está hecho en forma de una

taza con un borde puntiagudo. La herramienta requiere un poco más de diámetro que el diámetro del agujero y actúa como un taladro. El borde afilado primero corta el metal alrededor del agujero y luego lo calienta debido a la fricción. Bajo presión sobre la herramienta, el metal fluye a lo largo de la parte inferior de la taza y se cierra en su centro. Con la introducción adicional de la herramienta, se forma una columna de metal semifluido en la abertura de la pieza. Sin detener la rotación, la herramienta se retira del orificio y queda un tapón sellado. Para toda la operación, reemplazar tanto el enchufe muy preciso, y presionarlo en el agujero, y la soldadura alrededor del perímetro, toma varios segundos.

Tales enchufes soportan la presión (por ejemplo, en los cuerpos de las bombas de combustible) a 400 atmósferas.

Una herramienta puede procesar hasta 1000 agujeros en cajas de acero. No es necesario procesarlos con precisión debajo del tapón, por el contrario, cuanto más áspero sea el orificio, mejor. No es necesario pulir los tapones; los detalles son muy precisos. El equipo para presionar los tapones también está excluido.

El borrado de cada hoyo cuesta unos kopeks, pero hay tantos que un millón de visitas. El método de “verter” agujeros puede reducir esta cantidad de manera significativa.




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