Montar el panal en el centro del marco
Consejo 1
Se sabe lo difícil que es preservar los panales de peinetas. Yo hago esto Panales en los que hay sitios de perga en mal estado, durante dos o tres horas inundados con agua, calentados a 40-50 ° C. Luego, con un cuchillo afilado, corté estas áreas en el mediastino del panal. Tal marco lo uso para expandir el nido y dárselos a las abejas al mismo tiempo que la cera. En cada familia fuerte, coloco un marco con una cera y una sola clavija. Como regla, dentro de dos o tres días, las abejas limpian y reconstruyen las secciones cortadas del panal. Este método también se puede utilizar para actualizar el panal en ausencia de miel.
Consejo 2
En nuestra área, los apicultores fortifican la cera, enrollándola hasta la barra superior del marco. En mi opinión, esta operación es bastante laboriosa, además no es fácil establecer una cera en el centro de la barra. Por lo tanto, al hacer marcos en el centro de la barra superior, hago un surco en el que inserto la cera. La ranura se saca con un cortador de 2 mm de espesor. Se encuentra en un rodillo, conectado con un motor eléctrico de una lavadora. El rodillo y el motor están fijos en la parte inferior de la mesa. La barra se mueve a lo largo del riel de guía sobre la fresa, que a través de la ranura de la mesa sale a la superficie. Surco en cortadores de un solo paso.
El borde de la lámina de cera está adelgazado por la pista para que encaje lo suficiente en la ranura. De lo contrario, las abejas sellarán la brecha formada y al cambiar la cera será más difícil de eliminar. No tuve un caso donde la hoja se cayó o salió de la ranura. Las abejas lo sujetan con seguridad a la barra en ambos lados.
Con la ayuda de una fresa también hago todos los detalles para marcos y colmenas.
Consejo 3
Por lo general, al apretar el cordón de la malla facial en el cuello, el apicultor debe anudar los nudos, que a menudo debilitan o enredan los extremos del cordón.
Para no atar la malla cada vez, el cordón apretado se fija convenientemente con dos anillos que se sostienen mutuamente y cortados desde la cámara del automóvil.
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