Механизированная платформа на колесах

Механизированная платформа на колесах


Механизированная платформа на колесах

Переход пчелохозяйств и пчелокомплексов на интенсивную технологию ухода за пчелами предусматривает, в частности, использование многокорпусных ульев, многократные перевозки пасек на опыление и медосбор. При этом средства механизации погрузочно-разгрузочных работ становятся составной частью комплексной механизации пасеки. Однако нехватка в хозяйствах серийно выпускаемых кранов и погрузчиков нарушает планы перевозок, приводит к привлечению дополнительных рабочих, зачастую это задерживает вывоз пчел к медоносам, что ведет к значительным потерям урожая многих сельскохозяйственных культур и недобору меда. Отсутствие специальных средств малой механизации является одной из причин, сдерживающих широкое внедрение многокорпусных ульев.

В последние годы пчеловоды все чаще применяют передвижные платформы, однако за редкими исключениями они не оснащены средствами механизации, что усложняет работу, снижает производительность труда.

Простейшие средства малой механизации, изготовление которых доступно любому хозяйству, дают возможность пчеловоду без посторонней помощи грузить на платформу ульи, легко и быстро осматривать пчел, менять местами и отбирать заполненные медом корпуса при многокорпусном содержании и т. д.

Раздвижные платформы можно изготовлять на базе двухосного тракторного прицепа типа 2-ПТС-4 или аналогичного ему автомобильного типа ГКВ-817 (рис. 1).

Механизированная платформа на колесах

При переоборудовании такого прицепа снимают борта, к деревянному настилу платформы (рис. 2) болтами прикрепляют две направляющих из уголка 45X45 мм.

Механизированная платформа на колесах

На них накладывают две согнутые П-образно полурамы из такого же уголка и настилают доски 3.

К полурамам 2 приваривают по отрезку трубы 4 для крепления опор 7 с рядом сквозных отверстий 8. Эти отверстия позволяют регулировать высоту выдвижных площадок, образованных полурамами 2 и досками 3, и фиксировать их штырями сквозь отверстие 5. Для уменьшения трения при выдвижении площадок на противоположных от опор их концах ставят по два ролика. Опоры 7 имеют также паз 9 под ось съемных колес 6, положение которых фиксируется штырем сквозь отверстие 10, и отверстие 11 для рычага 12.

Платформа оборудована общими ульевыми скрепами. Для этого к ней крепят скобы 18 с отверстиями 17 (рис. 1). Скрепы 20 изготовляют из уголков 32Х Х32 мм с отверстиями, металлических прутков 19 диаметром 12 мм с резьбой на обоих концах и гаек с шайбами. Имеется также подъемное устройство, состоящее из двух заостренных снизу стоек 16 (трубы диаметром 34 мм), перекладины 14 (трубы диаметром 42 мм) с приваренными к ней тремя штырьками 15, подвижного ролика 13 с грузовым крючком, полиспаста (рис. 3) и ульевого захвата.

Механизированная платформа на колесах

Рис. 3. Полиспасты.

Захват (рис. 4) представляет собой согнутую или сваренную П-образно трубу 7 (диаметр 27 мм), на концах которой установлены под углом 45° в отверстиях оси 4 (диаметр 10— 12 мм) с квадратами и резьбой для крепления рычагов 5 и прижимов 3 (полоса толщиной не менее 4 мм).

Механизированная платформа на колесах

Две резиновые накладки 1 прикреплены к прижимам 3, а две 6 — к трубе 7. Стропы 8 привязаны к концам рычагов и к трубе. Ширину строп регулируют деревянными брусками 10, соединенными между собой деревянными клиньями 11 и металлическими пластинами 9. Для расширения технологических возможностей захват оснащают съемным угольником 2.

Перед погрузкой ульев на платформу одну из стоек 16 (рис. 1) вставляют в скобу 18 и забивают в землю. С противоположной стороны забивают в землю вторую стойку и закрепляют боковыми растяжками. В стойки вставляют штырьки 15 перекладины 14, по которой движется ролик с грузовым крючком. Расстояние между стойками зависит от расстояния между штырьками 15.

С захвата снимают оси с рычагами и прижимами, а стропы закрепляют с внешней стороны непосредственно за концы трубы. Ручной тележкой-самопогрузчиком поднимают улей, подвозят его под перекладину между выносной стойкой и платформой, трубу захвата 7 подводят под дно улья и при помощи полиспаста поднимают улей выше уровня платформы. При подъеме дно улья будет надежно опираться на трубу 7 захвата и его угольник 2. Далее перекатывают ролик по перекладине и опускают улей на отведенное ему место на платформе.

При необходимости между платформой и перекладиной ставят промежуточную дополнительную стойку и грузят каждый ряд ульев до этой стойки сначала с одной стороны, а затем — с другой. Ульи на платформе закрепляют скрепами: уголки 20 кладут на крыши ульев, прутки 19 вставляют в отверстия на платформе и уголках и стягивают гайками.

По прибытии на место снимают дышло прицепа и выдвигают площадки. Для этого в отрезок трубы 4 сверху вставляют опору 7 и фиксируют ее штырем 5. В отверстие 11 заводят рычаг 12, имеющийна конце бобышку, которая мешает ему выскользнуть из отверстия опоры.

Рычагом поднимают опору вместе с выдвижной площадкой и ставят колеса 6, фиксируя их штырем. Затем площадку со стоящими на ней ульями выдвигают до упора в ограничитель (на рисунках он не показан) при помощи полиспаста, зацепленного за автомашину. Выдвинув площадку, вынимают штырь из отверстия 10, рычагом 12 приподнимают опору, выкатывают из-под нее колеса 6 и ставят опору на землю на подкладку.

При осмотрах пчел стойки 16 вставляют в скобы 18 и забивают в землю. На них укрепляют перекладины 14 с подвижным роликом и грузовым крючком и полиспаст с захватом. Перед поднятием корпусов на захват ставят оси, рычаги и прижимы и регулируют длину строп пластинами 9 (рис. 4). Захват заводят вручную, приподнимая его.


1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...